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El garaje de MotoGP ‘destruido’ en un extraño accidente en boxes en el que se vio involucrado un comisario

El garaje de MotoGP 'destruido' en un extraño accidente en boxes en el que se vio involucrado un comisario

El equipo Aprilia MotoGP escapó de un grave accidente durante el Gran Premio de San Marino del sábado, cuando una increíble cadena de acontecimientos provocó que una motocicleta Forward Racing Moto2 se estrellara contra el garaje de Aleix Espargaró.

El piloto sustituto de Forward, Unai Orradre (que sustituye al lesionado Alex Escrig), estaba circulando por el pit lane de Misano durante la segunda práctica de Moto2 cuando un trabajador de la pista se bajó del muro elevado de boxes sin comprobar si su camino estaba despejado.

Como Primero informado por Mirko Colombi de Motosprintquien presenció la colisión y capturó la foto principal de las consecuencias, los dos chocaron y Orradre se cayó de su máquina mientras intentaba esquivarla, aunque escapó sin heridas.

El alguacil involucrado fue llevado al hospital para un examen más profundo, pero se cree que ileso sufrió heridas graves.

Pero la moto sin piloto siguió entonces por el pit lane, desviándose hacia el garaje de Aprilia y golpeando a uno de los mecánicos de Espargaró, que sufrió heridas leves en la mano, y a una de las máquinas RS-GP.

Con su jefe de equipo, Antonio Jiménez, y el ingeniero de datos recién salidos del garaje, Espargaró le dijo a The Race que las cosas podrían haber sido mucho peores si el incidente hubiera ocurrido solo unos momentos antes.

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«Tuvimos mucha suerte», reconoció Espargaró. «Yo no estaba allí, pero me dijeron que la moto entró en el garaje y, por suerte, un minuto antes, porque la moto chocó contra la mesa de mi ingeniero, Antonio y mi técnico de datos salieron a tomar un café».

«Pero la moto destrozó por completo el garaje. Así que tuvimos mucha suerte. Solo un susto de un mecánico.

«En este mundo pueden suceder cosas muy extrañas.»

El incidente provocó inmediatamente comparaciones desagradables con la trágica muerte del corredor japonés Nobuyuki Wakai en el GP de España de 1993 en Jerez.

Allí, el piloto de la categoría de 250cc salía del pit lane cuando se vio obligado a realizar una maniobra esquiva para no golpear a un aficionado que había accedido sin autorización al pit lane, y murió tras golpearse la cabeza contra la esquina del muro de boxes.


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Fuente

Written by jucebo

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