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Si bien el seis veces campeón mundial de MotoGP, Marc Márquez, podría no haber sido exactamente la fuerza de la naturaleza en las últimas temporadas como lo fue durante gran parte de la primera parte de su carrera, es justo decir que sus problemas de lesiones prolongadas últimamente le han robado el campeonato. su cifra de referencia, y eso no ha sido diferente durante su último período de recuperación.
Sin embargo, con las lesiones sufridas cuando eliminó a Miguel Oliveira en la primera ronda de la temporada 2023 en Portugal ahora curadas y con el piloto de Repsol Honda finalmente listo para volver a la acción en el Gran Premio de Francia de este fin de semana en Le Mans, vamos a al menos ser capaz de determinar en cierta medida dónde se encuentra frente a sus rivales.
Pero si bien podría haber una oportunidad de obtener una mejor idea de muchos de los favoritos de la serie (y sus máquinas), hay muchas preguntas sobre el regreso de Márquez de una lesión que aún deben responderse antes o cuando llegue a la competencia. pista el viernes.
¿Qué tan en forma estará realmente?
Es obvio que la lesión en su mano derecha (un pulgar roto que requirió cirugía para volver a atornillarlo) fue grave; si no fuera así, no hubiera habido forma en la tierra de que Márquez se hubiera perdido una de sus mejores oportunidades en toda la temporada para ganar en el Circuito de las Américas hace un mes.
Sin embargo, también podría haber un exceso de cautela en su decisión, dadas las duras consecuencias que sufrió la última vez que se apresuró a regresar de una fractura en Jerez en 2020, algo que ya hemos visto en su falta de deseo. regresar a su carrera de casa en esa pista la última vez.
La ruptura esta vez no es tan comprometedora como lo fue la parte superior del brazo destrozado en ese momento y, dado que pasó el fin de semana pasado pasando por las rutinas demasiado familiares de fisioterapia para acelerar la reparación y asegurarse de que esté lo más en forma posible, es probable que la realidad no se conozca por completo hasta que vuelva a subirse a la Honda.
¿Qué ha cambiado en Honda en su ausencia?
Es justo decir que lo último que Márquez probablemente esperaba cuando decidió quedarse fuera de Argentina y EE. UU. fue que regresaría al equipo de Honda no como su ganador de carrera más reciente, sino gracias a la increíble victoria de Alex Rins en Texas. , esa es la insólita realidad a la que ahora se enfrenta Márquez.
Sin embargo, es poco probable que haya cambiado demasiado dentro del garaje, incluso si Rins ha estado usando el último chasis de Márquez en el ínterin.
De hecho, dado todo lo que sabemos acerca de cómo Honda tiende a favorecer a Márquez y al equipo de fábrica sobre sus satélites, bien podría ser Rins quien se sorprenda por la poca tela que le ha dado su victoria dentro del equipo.
Eso ya se insinuó en la prueba posterior a la carrera de Jerez, donde fue el compañero de equipo de Márquez, Joan Mir, y no Rins, quien pudo probar el último (y muy alabado) chasis Kalex encargado por Honda.
¿Cómo será recibido por sus rivales?
Después de su colisión a alta velocidad con Oliveira y Jorge Martín en Portimao, hubo muchos comentarios desagradables dirigidos a Márquez, no injustamente, dado lo imprudente que fue su conducción en el período previo al contacto que dejó a Oliveira. maltratadas y Martin cuidando un pie roto.
Sin embargo, Oliveira ya superó eso y le dijo a The Race a su regreso a Texas que habló con Márquez y aclaró las cosas con él.
Y aunque Martin podría haber sido aún más vocal en ese momento, su propia colisión al final de la carrera con el hermano menor de Márquez, Alex, en COTA ha quitado parte del aguijón de sus quejas.
¿Sus problemas de lesiones han destruido su temporada 2023?
Por un lado, todavía quedan la friolera de 592 puntos en 2023 gracias a la adición de carreras de velocidad a una larga temporada de MotoGP, lo que significa que Márquez todavía tiene mucho tiempo para ponerse manos a la obra y ganar su escurridizo séptimo campeonato.
Pero, con una Honda ingobernable y una gran desventaja de 80 puntos con respecto al actual líder del campeonato, Pecco Bagnaia, Márquez inicia este fin de semana y el resto del año muy a la defensiva, con mucho trabajo por hacer en un terreno difícil de superar. -andar en bicicleta para forzar su camino de regreso a la conversación del campeonato.
Por supuesto, como ya hemos visto, la desgracia puede ocurrir en cualquier momento, especialmente con el riesgo adicional que conllevan las carreras de velocidad, pero apostar a la mala suerte de otra persona es una estrategia algo arriesgada.
