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Fue en el mismo circuito la temporada pasada que el ocho veces campeón del mundo anunció que se retiraría de la competencia para someterse a una cuarta ronda de cirugía en el brazo que salvaría su carrera.
El complicado procedimiento resultó ser un éxito y Márquez llegó a la apertura de la temporada de Portimao de este año en su mejor forma física desde antes de la fractura original del brazo en Jerez 2020.
Pero no duró mucho. Después de un podio en el Portimao Sprint, Márquez chocó con Miguel Oliveira temprano en la carrera principal, fracturándose el pulgar.
La complicada lesión lo mantuvo fuera de juego hasta la última vez en Le Mans, donde retomó donde lo dejó como el mejor piloto de Honda, luchando por los podios en su debut con el nuevo chasis Kalex por el quinto lugar en el Sprint, antes de una caída tardía desde el tercer puesto. en el médico de cabecera
Todo lo cual significa que, mientras que Alex Rins rompió la sequía de victorias de Honda en COTA, Márquez no ha estado en el escalón más alto desde Misano 2021. El día de la carrera en Mugello serán 595 días desde esa victoria, según las estadísticas oficiales de MotoGP.
“Es hora de volver al trabajo”, dijo Márquez antes de este fin de semana. “Comenzamos en Mugello, que siempre es un fin de semana muy exigente, la pista es muy rápida y fluida.
“He tenido grandes batallas allí en el pasado y empujar la velocidad máxima de una moto de MotoGP en la recta siempre es divertido.
«Por supuesto, tenemos que ver qué es posible este fin de semana y ver qué podemos hacer junto con el equipo para sacar el máximo partido de la moto y seguir intentando dar pasos adelante».
El nuevo compañero de equipo y campeón de MotoGP, Joan Mir, aún no ha entrado entre los diez primeros como piloto Repsol Honda y admitió en Le Mans sentirse ‘asustado’ por su situación actual, y agregó:
“Es muy difícil para un piloto como yo verme en la posición que estoy. Mi motivación [is] para ganar carreras para hacer podios. Esto es lo que me da el ‘combustible’. Hace mucho tiempo que no tengo este combustible. Así que lo necesito.
El ex piloto de Suzuki no pudo igualar sus tiempos de vuelta anteriores de GSX-RR en Francia, pero espera que el intenso programa de tres carreras en tres fines de semana acelere su progreso en RC213V.
«Pasar mucho tiempo en la bicicleta es algo que espero con ansias, ya que creo que podemos seguir progresando y desbloquear lo que nos hemos estado perdiendo», dijo.
“Mugello es la primera de las tres carreras seguidas, estuve en el podio allí en 2021 y es un circuito espectacular para correr. Máximo esfuerzo, máxima concentración y máxima determinación.”
