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Márquez explica su caída al sprint en Assen MotoGP

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Marc Márquez dice que su accidente en la carrera sprint del Dutch TT de MotoGP en Assen se debió a un «error del piloto» por el que está «molesto conmigo mismo».

El piloto de Gresini Ducati iba quinto cuando golpeó el bordillo en la curva 2 y se deslizó hacia la grava, terminando su carrera después de poco más de una vuelta, mientras que sus rivales por el título Pecco Bagnaia y Jorge Martín terminaron primero y segundo.

Martin lidera ahora la clasificación con 15 puntos de ventaja sobre Bagnaia, 180 frente a 165, una diferencia que se redujo en tres puntos tras el resultado del sábado. La diferencia entre Márquez y Martin ha aumentado en nueve puntos hasta los 44.

Hablando después del sprint, Márquez admitió que fue su error y añadió que la caída era una de «las que hay que evitar».

«Fue un error humano, un error del ciclista», dijo. “Por supuesto, ya en la primera vuelta toqué un poco ese bordillo y sentí el bache.

“Pero en la primera vuelta usé esa línea de manera correcta porque estaba defendiendo, pero en esa segunda vuelta, detrás de los otros pilotos, me perdí un poco ese punto para entrar y luego vi que estaba tocando la acera pero No esperaba ese golpe.

“Y simplemente la moto saltó y perdí la parte delantera”.

El accidente anterior

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El incidente del sprint no fue el primer accidente del día para Márquez, ya que también se salió de control en la curva 7 de la clasificación.

Después de haber sido adelantado por el piloto de Aprilia, Aleix Espargaró, Márquez intentó recuperar la posición en la pista, pero terminó en la grava pocos minutos antes del final de la sesión, lo que le llevó a terminar séptimo tanto en el sprint como en el gran premio del domingo.

Cuando se le pidió que explicara ese incidente, Márquez dijo: “La caída en la clasificación ocurrió cuando estaba haciendo una vuelta rápida.

“En ese punto, sinceramente no tenía pensado adelantar, pero es un punto muy rápido y luego vi que Aleix estaba frenando mucho y preparándose mucho para esa curva. Y simplemente me lancé porque era la única solución”.

“Pero no fui mucho más rápido que mi vuelta rápida, así que iba a buena velocidad y cuando estaba en peralte completo, hay un pequeño bache donde [Raul] Fernández se cayó y muchos pilotos de Moto2. Y fue ahí donde perdí el frente”.

A pesar de los estrechos pases con Espargaró, Márquez insistió en que no estaba molesto por los movimientos del piloto de Aprilia y agregó: “No; todos esperaban un rebufo. Salgo del palco y vi que todos estaban esperando. Y en ese punto no voy a apretar porque estoy cuarto.

“Entonces todos los corredores que estaban esperando fueron más lentos que yo en la clasificación. Entonces, cuando uno empujó, los otros intentaron encontrar el lugar. Pero es algo normal.

«No es la primera vez que alguien me hace esto ni que le haré esto a alguien».

El tráfico de clasificación ataca de nuevo

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La respuesta de Márquez sobre Espargaró hizo alusión a los problemas de tráfico en la clasificación que volvieron a ser evidentes en Assen, un circuito conocido por sus retrasos y con pilotos haciendo cola para intentar dar vueltas rápidas.

Cuando se le preguntó si era demasiado, Márquez dijo: “En algunos circuitos, como este, Phillip Island, circuitos de alta velocidad donde puede ser así, [it can be an issue]. Pero esto son carreras.

“Hoy salgo del box y muchos corredores salen del box [at the same time]. El año pasado era yo quien estaba esperando. Pecco, como veis, hizo la estrategia perfecta [and ended up on pole]. Martín también estaba allí en el grupo esperando un poco y tomó la referencia perfecta.

“Si no estás en la línea y no molestas a los pasajeros, necesitas sobrevivir”.



Fuente

Written by jucebo

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