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No se podía negar qué piloto salió del primer día de entrenamientos para el MotoGP de España 2023 en Jerez, con Dani Pedrosa demostrando la comidilla de MotoGP arriba y abajo del paddock el viernes.
El español, considerado posiblemente el mejor piloto de MotoGP nunca para ganar el Campeonato del Mundo de MotoGP, hizo un magnífico regreso a la competición como comodín en la KTM de fábrica, marcando el tercer tiempo más rápido del día y liderando la tabla de tiempos después de la P1.
Este fin de semana, Pedrosa hace solo su segunda aparición como comodín con KTM desde que se unió al fabricante como piloto de pruebas y desarrollo tras su retiro al final de la temporada 2018 de MotoGP.
El español pasó sus 13 temporadas en MotoGP con Repsol Honda y solo ha salido de su retiro una vez desde que corrió con KTM en Styrian MotoGP en 2021 y se llevó a casa un resultado entre los diez primeros.
Sin embargo, tiene un récord particularmente excelente en Jerez y con una de las dos únicas pruebas de temporada que tendrá lugar el lunes, ha decidido unirse a las filas una vez más.
En un circuito en el que incluso tiene una curva que lleva su nombre, Pedrosa fue el hombre a batir en la P1, y su punto de referencia lo llevó a la Q2 automática por primera vez en una KTM. Significa que tiene garantizado un lugar en las primeras cuatro filas para su debut en la Sprint Race el sábado.
«¡Fue una sensación increíble, sin duda! Y para el equipo también. Y para los aficionados», dijo a los periodistas, entre ellos Crash.net.
“Nunca me lo esperé, ¡fue una sorpresa! [Our expectations remain the same], tenemos nuestras marcas y ahí es donde nos apegaremos. Eso es todo.»
Dani Pedrosa hace retroceder los años, los rivales se deshacen en elogios
Compitiendo contra una nueva generación de rivales este fin de semana, elogiaron rápidamente al jugador de 37 años, incluso si no estaban sorprendidos por su forma.
“No creo que la moto sea la razón por la que Dani lo está haciendo tan bien”, dijo su compañero de equipo Jack Miller, con su estilo inimitable. “La gente se olvida de que es tres veces campeón del mundo y tres veces subcampeón del mundo. Clase MotoGP. ¡Es una leyenda y tiene una esquina en esta maldita pista que lleva su nombre!».
Alex Márquez, cuyo hermano Marc fue socio de Pedrosa en Repsol Honda entre 2013 y 2018, quedó igualmente impresionado.
“La gente se sorprende cuando lo hace bien, pero ha estado aquí probando, tiene muchas vueltas con la moto y hay una razón por la que es un [official MotoGP] Leyenda.»
La presencia de Pedrosa en Jerez no es solo para darle una prueba competitiva, con su KTM RC16 luciendo una sección del alerón trasero revisada que es más cuadrada que la solución triangular utilizada por Miller y su compañero de equipo Brad Binder.
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