Alex Rins no pudo contener su alegría después de obtener una sorprendente victoria en el Gran Premio de Las Américas de MotoGP de 2023 en un fin de semana que le dará a una asediada Honda renovadas esperanzas de que está saliendo de su mala forma.
El español -una especie de especialista en el Circuito de las Américas con victorias en Moto3, Moto2 y MotoGP con Suzuki- demostró una vez más su afinidad con la sede de Austin para mostrarse competitivo durante todo el fin de semana.
Rompiendo el bastión de Ducati para asegurar un lugar en la primera fila a bordo del LCR Honda, Rins logró su primer podio con el fabricante después de una carrera valiente al segundo lugar en la Sprint Race.
Sin embargo, sensacionalmente iría mejor en la función principal, Rins recogiendo las piezas de El desplome de Pecco Bagnaia fuera del liderato justo cuando el seis veces ganador de la carrera comenzaba a aplicar presión sobre el campeón defensor.
Reconociendo algo de alivio cuando Bagnaia se resbaló porque tenía que empujar el límite del paquete RC213V para acercarse a la Ducati de fábrica, Rins estaba emocionado con el resultado tan temprano en su mandato en Honda.
«Estoy muy feliz por esta victoria, pero también por el fin de semana», dijo. «Hicimos un muy buen fin de semana desde el viernes cuando entramos directamente en la Q2.
«Calificar en segunda posición, terminar segundo en el Sprint y ahora obtener la victoria. Honestamente, Pecco nos mostró un ritmo realmente fuerte y yo estaba luchando un poco en el tercer y cuarto sector y en el sector uno y dos estaba empujando un poco más al límite en las chicanes para perder distancia con él».
«Después de este choque me vi al frente y perdí un poco de concentración y durante una vuelta estos dos muchachos [Marini and Quartararo] redujo la brecha. Pero luego traté de no cometer ningún error y montar por mi cuenta como sé».
Honda puede ganar carreras de MotoGP sin Márquez
Quizás la única persona más feliz que Rins en Texas este fin de semana fue el jefe de su equipo LCR, Lucio Cecchinello, quien pudo disfrutar de la primera victoria del equipo en MotoGP en cinco años. [Argentina 2018 with Cal Crutchlow].
De hecho, si bien las dificultades tan publicitadas de Honda desde el comienzo de la temporada 2020 de MotoGP han sido bien documentadas, podría decirse que la caída en el rendimiento se ha sentido más profundamente en el equipo satélite.
Sin embargo, la victoria de Rins en los Estados Unidos contribuirá en gran medida a inyectar algo de esperanza en la retórica de Honda, que recientemente se ha mostrado resignada a un largo proceso de desarrollo de recuperación, en parte motivado por aún más problemas de lesiones de Marc Márquez.
De hecho, ese período de cinco años es también la última vez que un piloto que no sea Márquez ha subido al podio de MotoGP, por lo que Honda quizás se sienta más cómodo al saber que uno de sus otros pilotos puede domar la RC213V en un paquete ganador de carreras.
Además, aunque es una sorpresa, esta no fue una victoria fortuita para Rins de ninguna manera. Fue rápido desde el primer momento y, aunque su historial anterior sugiere que aquí siempre será donde sus probabilidades de apuestas sean más fuertes, fue el único corredor que compitió rueda a rueda con Bagnaia en ambas carreras.
Significa que es probable que Rins también aumente en la estimación de Honda y esté más dispuesto a escuchar sus sugerencias. Si bien la permanencia de Rins en Suzuki se vio ensombrecida con demasiada frecuencia por accidentes, elimínelos de la ecuación y él es, posiblemente, más rápido que su ex compañero de equipo y elegido por Repsol Honda, Joan Mir.
Quizá sea irónico que Rins, con su desigual historial de llegadas, ahora esté disfrutando de cierto éxito en la que quizás sea la moto más temperamental de la parrilla, pero por extraña que esta pareja pueda parecer en el papel, tal vez los opuestos realmente se atraigan…
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