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hasta la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi
La FIM, el organismo rector de MotoGP, ha anunciado que el comisario jefe Freddie Spencer, durante mucho tiempo ridiculizado, dejará el cargo al final de la temporada 2024 y será reemplazado para 2025 por el ex ganador de carreras de 500 cc y actual reportero de boxes, Simon Crafar.
El tres veces campeón del mundo, Spencer, ha sido objeto de muchos titulares desde su nombramiento en 2019, con juicios regularmente inconsistentes emitidos por él y su equipo de comisarios, algo que ha provocado una crisis de confianza en su toma de decisiones, con muchos de los miembros de la parrilla pidiendo abiertamente su reemplazo en las últimas temporadas.
«Ha sido un placer haber sido el primer presidente del panel», dijo Spencer en un comunicado de la FIM, «y haber trabajado para poner en marcha la gente y los procedimientos increíbles que tenemos ahora.
“Cuando me pidieron que fuera presidente, acepté porque quería contribuir al deporte y estoy orgulloso de mi mandato. Espero emprender proyectos emocionantes en el futuro y sé que el equipo estará en buenas manos con Simon”.
Ese cambio largamente esperado llegará ahora en 2025, cuando el estadounidense será reemplazado por Crafar, quien ganó una carrera y fue un veterano con siete años en el equipo de comentaristas de MotoGP.
«Tengo muchas ganas de afrontar este nuevo reto», afirmó Crafar. «No tomé a la ligera la decisión de hacer este cambio y aceptar este nombramiento, ya que significa dejar un puesto que he disfrutado mucho, pero después de siete años como comentarista de MotoGP, estoy listo para algo nuevo.
“Abordaré este nuevo puesto aprovechando mi experiencia dentro y fuera de la bicicleta como piloto, técnico, entrenador y periodista, pero, sobre todo, con mi amor por nuestro deporte y el respeto por sus competidores. Me siento honrado de que me hayan confiado esta responsabilidad y de que me hayan nominado para el puesto”.
Dado que una de las principales críticas al mandato de Spencer ha sido su falta de comunicación tanto con los pilotos como con los medios de comunicación a la hora de explicar su toma de decisiones, eso al menos debería verse aliviado con el nombramiento de Crafar, dada su estrecha relación con muchos miembros del paddock, especialmente aquellos que también consideran Andorra su hogar.
Por otro lado, desde que se unió al equipo de comentaristas de Dorna ha tenido frecuentes enfrentamientos con los medios independientes que cubren MotoGP.
La noticia también significa que MotoGP ahora necesitará encontrar un nuevo reportero de pitlane para 2025, y el actual suplente, Jack Appleyard, probablemente estará en la parte superior de la lista para reemplazar a Crafar a tiempo completo.
La raza dice
Si bien hubo muchos pedidos para que Spencer sea reemplazado en su rol como comisario principal durante mucho tiempo, la decisión de hacerlo con otro ex ciclista en lugar de alguien que aporte una experiencia diferente al rol podría no ser la solución dorada que todos esperaban.
Pero Crafar debería, en teoría, ser un defensor de una mentalidad más pasiva y de «déjalos competir» que la que hemos visto en Spencer, algo que será bien recibido no solo por los fanáticos sino también por los ciclistas.
El factor clave no será la forma en que aplique la ley, sino la coherencia con la que lo haga. Eso es algo que ha faltado mucho en el pasado, con incidentes similares que a menudo se castigaban de forma diferente de un fin de semana a otro, y es por eso que muchos han pedido que alguien con experiencia en derecho en lugar de en carreras ocupe el puesto principal.
