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Puede que la temporada de tonterías esté empezando a calmarse en MotoGP con solo tres carreras aún en juego, pero en Moto2 y Moto3 está en pleno apogeo.
La semana pasada en el Red Bull Ring hubo muchos movimientos de alto nivel, como Ai Ogura llega a Trackhouse Racing, Franco Morbidelli en VR46 y Jake Dixon se incorpora al equipo de carreras ELF Marc VDSSin embargo, se produjeron algunos acuerdos que pasaron desapercibidos.
Rumores y movimientos de los pilotos de Moto2:
Dos pilotos de la categoría de Moto2 han renovado con sus equipos actuales para la temporada 2025. Deniz Oncu ha renovado con el equipo Red Bull KTM Ajo tras un inicio de 2024 complicado debido a las lesiones. Aron Canet también seguirá con su equipo actual en el equipo Fantic Racing el año que viene.
También ha habido dos pilotos que han ascendido de Moto3 a Moto2 para la temporada 2025. Collin Veijer se unirá a Oncu en el equipo Red Bull KTM Ajo la próxima temporada. E Ivan Ortola pasará al equipo MT Helmets – MSi Moto2.
Además de los acuerdos confirmados, ha habido muchos rumores en torno a los actuales pilotos de Moto2 y dónde estarán en 2025.
El ganador del Gran Premio de Austria, Celestino Vietti, no tendrá piloto para 2025. El italiano ha estado compitiendo para el equipo Red Bull KTM Ajo esta temporada, pero será reemplazado por Veijer. El piloto italiano ha sido vinculado con el equipo Speed Up para la próxima temporada para reemplazar a Fermín Aldeguer.
El otro piloto actual de Speed Up, Alonso López, también estaría a punto de abandonar el equipo a finales de 2024. El piloto español había sido vinculado con el equipo Pramac Yamaha, pero no se le había hablado de él. Ahora, López está vinculado con el equipo Yamaha Master Camp Moto2, que contará con el apoyo de Pramac en 2025.
Sin embargo, López no tiene garantizado un lugar en el equipo Pramac Yamaha Master Camp. Otros dos pilotos podrían terminar en el equipo junior de Yamaha. Tony Arbolino y Joe Roberts también están siendo considerados para el equipo Pramac Yamaha Master Camp.
Con la salida de Jake Dixon del equipo CFMOTO Aspar Racing, habrá una plaza libre. Sin embargo, también parece que Izan Guevara dejará el equipo Aspar después de dos años difíciles en Moto2.
El sustituto obvio de Dixon es el piloto de Moto3 del CFMOTO Aspar Racing, David Alonso. El piloto colombiano lidera el Campeonato de Moto3 y parecía destinado a la escuadra Aspar de Moto2.
Si Guevara se marcha, habría otro piloto disponible en un equipo de Moto2 de primer nivel. El piloto que se perfila como favorito para sustituir a Guevara es el piloto de Moto3 Dani Holgado. El español dejaría el equipo Red Bull GASGAS Tech3 de Moto3 para ascender a Moto2.
Rumores y movimientos de los pilotos de Moto3:
Un piloto firmó después del Gran Premio de Austria para competir en Moto3 en 2025. David Muñoz dejará el equipo BOE Motorsport para unirse al equipo Intact GP de Moto3.
El resto de rumores en la categoría de Moto3 giran en torno al equipo Leopard Racing. Según se informa, Ángel Piqueras quiere cambiar de una Honda a una KTM en 2025. Después de que Ortola ascendiera al equipo MT Helmets – MSi y dejara una de sus plazas de Moto3 vacante, este es el equipo al que apunta Piqueras.
El último gran movimiento que podría producirse en Moto3 es el regreso de Ayumu Sasaki. El piloto japonés ascendió a Moto2 al final de la temporada 2023. Sin embargo, Sasaki ha tenido problemas en 2024 en la categoría de Moto2 y está tratando de volver a la categoría de Moto3 para 2025. Según se informa, Sasaki está buscando un asiento en Leopard Racing el próximo año, que podría estar disponible si Piqueras cambia de equipo.
