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Pramac Racing ha firmado un acuerdo con Yamaha para convertirse en un equipo satélite de la fábrica de Iwata después de pasar dos décadas con Ducati.
Anunciado durante el TT de Holanda de este fin de semana, el anuncio confirma que Pramac será lo que Yamaha llama su «segundo equipo de fábrica», un papel que suena muy parecido al que ha desempeñado con Ducati. Con la moto de Bolonia, Pramac ganó el año pasado el título por equipos en MotoGP, convirtiéndose en el primer equipo independiente en lograrlo, y actualmente lidera el Campeonato de Pilotos con Jorge Martín.
Los pilotos del equipo Pramac Yamaha aún no están confirmados, ya que Martin ya firmó con Aprilia a partir del próximo año y Franco Morbidelli se unió a Pramac este año. de Yamaha después de dos temporadas y media difíciles con el equipo de fábrica hasta finales de 2023.
Para Yamaha, el acuerdo representa un regreso a cuatro motocicletas en la parrilla después de estar con solo dos tanto en 2023 como en 2024, tras la salida de RNF (ahora Trackhouse Racing) a Aprilia a finales de 2022.
«Son tiempos muy movidos para Yamaha, tanto en la pista como entre bastidores», afirmó Lin Jarvis, que ha ayudado a negociar un contrato para Yamaha con Fabio Quartararo y Pramac Racing en el último año de su función como director general de Yamaha Racing. «Yamaha Motor y Yamaha Motor Racing no han ocultado que están poniendo todo su esfuerzo en el desarrollo de las motos», continuó.
«Ahora entramos en la siguiente fase, una que hemos estado esperando durante mucho tiempo: la llegada de un segundo equipo Yamaha.
«La nueva asociación con Prima Pramac Racing tomará una forma diferente a la que hemos utilizado en el pasado.
«En lugar de un equipo satélite, con este nuevo acuerdo Yamaha ha depositado su confianza en Pramac Racing, y les proporcionaremos motos de fábrica de las mismas especificaciones que utiliza el equipo Monster Energy Yamaha MotoGP.
«Los objetivos son acelerar el desarrollo de las motos, que sigue siendo la prioridad clave de YMC y YMR en nuestra búsqueda por volver a la senda del triunfo, además de tener cuatro pilotos competitivos en el campeonato de MotoGP en dos equipos de primera clase.
«Además del programa de MotoGP, nuestra colaboración incluye un futuro proyecto de Moto2 para proporcionar una plataforma para preparar a los futuros pilotos de MotoGP. Es demasiado pronto para dar detalles sobre este programa ahora mismo, ya que se desarrollará en los próximos meses.
«Quiero expresar mi agradecimiento personal a Paolo Campinoti, CEO de Pramac, y a Gino Borsoi, Team Manager de Prima Pramac Racing, por su fe y confianza en Yamaha. Tenemos el mayor respeto por su equipo y les aseguramos nuestro pleno compromiso para que esta nueva asociación sea un gran éxito durante muchos años».
