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Ruby Roseman-Gannon (Bayside Citroën) obtuvo otra victoria en Citroën Bay Crits en Geelong, Australia, corriendo hacia la victoria en la etapa 2 y colocándose en una posición dominante para ganar la carrera general por segundo año consecutivo.
La campeona defensora había pasado una vez más al ataque durante el criterio, pero cuando el movimiento se recuperó, le quedaba suficiente en el tanque cuando la línea de meta llamó, manteniendo a raya a Keely Bennett (Team Bridgelane) y Chloe Hosking (Roxsolt Liv SRAM) después de que los tres separaran al resto del campo en la carrera final hacia la línea.
«Después de la forma en que mi equipo corrió hoy, realmente quería terminar para ellos», dijo Ruby Roseman-Gannon después de una vuelta de enfriamiento. «Fue una gran carrera, hicimos un espectáculo, tratamos de atacar mucho y creo que lo viste hasta el final, con el último ataque de Matilda (Raynolds) que esperábamos que se mantuviera alejado. No puedo agradecer ellos lo suficiente y Georgia (Baker) me dio la ventaja perfecta de nuevo».
La segunda victoria de Roseman-Gannon en tantos días significa que el piloto del equipo Jayco AlUla, que compite con el equipo compuesto Bayside Citroën, ahora tiene 24 puntos dominantes en la competencia del maillot amarillo con solo una etapa más para el final. Eso la coloca 9 puntos por delante de su rival más cercana, Amanda Spratt, que corre para el equipo compuesto Novotel Prestige Jayco mientras muestra por primera vez su nuevo kit Trek-Segafredo en la carrera.
No hacía exactamente frío cuando los ciclistas emprendieron un recorrido de 1,95 km el lunes por la tarde para el evento, que abre el verano australiano de carreras, pero la temperatura era mucho más agradable que la del caluroso primer día, alrededor de 24 °C y con una brisa refrescante soplando desde el agua de la Bahía de Corio.
Sin embargo, lo que no fue más amable fue el curso. La carrera aún se desarrollaba en el circuito de 1,9 km de Eastern Gardens, y duraba 50 minutos más tres vueltas, pero esta vez se corrió en sentido antihorario, lo que significa que los ciclistas enfrentaron una subida contundente en la carrera hasta la línea de meta.
Las primeras vueltas se acortaron junto con el campo todo junto y compacto, pero en poco más de diez minutos en Baker comenzó a acelerar el ritmo a medida que el pelotón atravesaba la línea de salida/llegada, abriendo brechas. Aún así, no fue hasta casi 20 minutos después de la carrera que los movimientos realmente comenzaron a rodar, con Raynolds al ataque de Bayside Citroën y abriendo una pequeña brecha que mantuvo durante 3 vueltas. En su segunda vuelta al frente, la brecha se había extendido a más de 20 segundos, pero luego comenzó la persecución, con Spratt acercándose rápidamente en la subida a la línea de meta.
Eso, por supuesto, fue solo la señal para que se hiciera otro movimiento, con Baker ahora como piloto en movimiento para Bayside Citroën, pero eso duró poco. Luego, Danielle De Francesco y Peta Mullens (Roxsolt Liv SRAM) llegaron aproximadamente a la mitad del camino y ese fue un movimiento que se construyó para incluir una gran potencia de fuego y ocho ciclistas. Junto con Mullens y De Francesco, estaban Roseman-Gannon, Spratt y Hosking. Luego también estaban Lucinda Stewart (ARA Skip Capital), Bennett y Emily Watts (Team Bridgelane).
A los 40 minutos de carrera, la brecha se había extendido a más de 30 segundos, pero no se extendió durante las siguientes dos vueltas, incluso descendiendo un poco cuando comenzaron los juegos dentro del grupo de cabeza.
Luego, en la siguiente vuelta, con la marca de los 50 minutos de la carrera acercándose rápidamente, de repente todo volvió a estar junto. Sin embargo, los ataques aún no habían terminado para el siempre agresivo equipo Bayside Citroën, con Ella Bloor y finalmente Raynolds nuevamente empujando hacia el frente con un gran esfuerzo en la última vuelta, aunque fue arrastrada justo antes de la última subida y luego Baker entró en modo de salida, dejando que Roseman-Gannon tomara y mantuviera la delantera después de esa curva final.
El último día de carreras del martes se aleja de los Jardines del Este y se dirige a un circuito de perritos calientes en el Ritchie Boulevard de Geelong, donde, con toda probabilidad, Roseman-Gannon ganará el título de Bay Crits por segundo año.
