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La carrera masculina del domingo en la inauguración del PTO US Open en Dallas fue ciertamente candente, tanto en temperatura como en talento. Después de asegurar recientemente el tercer lugar en el IRONMAN 70.3 Swansea en su primer año compitiendo en distancias más largas, el británico Tom Bishop se aseguró un comodín para la carrera con aviso tardío.
Informa aquí sobre su experiencia, una que lo ha dejado ansioso por construir para un regreso en 2023.…
PTO Abierto de EE.UU.; resumen de un comodín
Han pasado unos días desde el Abierto de EE. UU. en Dallas y creo que la regulación de mi temperatura vuelve a ser casi normal. Ese calor fue impactante, pero disfruté el desafío que representaba.
Mi comodín se anunció unas semanas antes del evento, lo que significaba que iba a ser una visita de última hora, sin la oportunidad de concentrarme en la carrera. Sin embargo, la oportunidad era demasiado buena para dejarla pasar. Había planeado correr algunas carreras del Gran Premio de Francia en septiembre y luego ir a Italia para el Challenge Sanremo. Con Dallas justo en el medio, tuve que adaptarme.
Mi equipo francés confiaba en mi presencia, así que ideé un plan con mi entrenador para competir en estas competencias y también hacer lo que pudiera para prepararme para la carrera de 100 km. Desafortunadamente, la preparación para el calor cayó en el compromiso y solo tuve que confiar en mis experiencias pasadas de carreras en el calor.
Starstruck en el estado de la estrella solitaria
Al llegar a los EE. UU. con la carrera a solo unos días de distancia, tuve que comenzar a trabajar y olvidarme del desfase horario y el clima. Traté de acostumbrarme al clima lo más rápido que pude. El ambiente alrededor del evento fue increíble. El PTO sabe cómo organizar un evento y la comunidad fue muy acogedora. También fue increíble ver tantas leyendas del deporte caminando por los lugares de entrenamiento y las áreas sociales. Estaba deslumbrado.
Llegó el gran día. Me sentí algo preparada y muy emocionada después de haber visto una espectacular carrera femenina el día anterior.
Un buen comienzo
Planeé mantenerme lo más fresco posible antes del evento, nadar bien mientras conservaba la mayor cantidad de energía posible, luego subirme a la bicicleta e intentar estar lo más cerca posible del frente durante el mayor tiempo posible. Todo salió según lo planeado.
Me las arreglé para maniobrar mi camino hacia el paquete delantero y encontré algunos pies confiables para sacar. Dirigiéndome a la T1, agarré mi nutrición y me puse en marcha. Seguí algunos movimientos desde el principio con la esperanza de llegar al frente, aunque nunca lo logré. Había una fuerza seria que impulsaba hacia adelante.
Me encontré al frente de la manada por un tiempo y comencé a sufrir con mis esfuerzos anteriores. Creo que el calor estaba empezando a llegar a mí. El resto de la bicicleta consistía en concentrarme y tratar de mantener mi posición en el pelotón de persecución todo el tiempo que pudiera. Cuando los motociclistas súper atraparon, volaron ese paquete y yo era escombros.
Con algunas vueltas para el final, se trataba de limitar mis pérdidas, lo que se convirtió en un desafío cuando comenzaron a ocurrir los calambres. Afortunadamente, esto fue con una vuelta para el final y pude aferrarme a un segundo paquete de persecución para volver a la transición.
El (correr) camino a la ruina
La carrera era una incógnita para mí. Como mencioné, mi preparación para el evento estuvo lejos de ser ideal con mi calendario de carreras ya planeado, pero también había detectado una molestia en la pantorrilla. Esto significó más o menos tres semanas de descanso antes de la carrera. No es ideal cuando tienes que completar 18 km.
Fue una de las razones por las que mis primeras vueltas en la bicicleta fueron probablemente un poco imprudentes debido al calor, pero quería ver el estándar y también poner mi nombre allí. ¡Comencé a correr y me sentí horrible, con calambres en la mayoría de los grupos musculares principales! Me las arreglé para quitármelos de encima y entrar en ritmo.
El resultado estaba acabado para mí pero tenía ganas de intentarlo y terminar, para respetar la oportunidad que me dieron. Afortunadamente, mi pantorrilla parecía estar bien y pude terminar. Nunca antes había estado en una posición como esa después de una carrera.
Estaba tan arruinado que ni siquiera pude asistir a la fiesta posterior.
Eso era algo que esperaba con ansias para poder conocer a algunas personas más en el circuito de carreras de recorrido largo.
Motivación para volver
Aunque no estoy del todo contento con mi resultado general, sé que fue lo mejor que pude haber dado ese día con la preparación corta y comprometida. Estoy orgulloso de lo que hice y fue una experiencia tan valiosa. Necesitaba una paliza para darme cuenta del estándar al que debo llegar. Será mi motivación para el entrenamiento de este invierno.
Hasta entonces, me queda un bloque de altura corto y un puñado de carreras en Europa. Entonces es la temporada baja y el momento de planificar cómo dar el siguiente paso para 2023.
