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Toto Wolff ha aclarado la situación que rodea Lewis Hamilton y Valtteri Bottas intercambiando chasis para el Gran Premio de Francia, diciendo «es parte del plan».
Hamilton ha estado conduciendo el chasis número seis de Mercedes durante toda la temporada, con Bottas ahora asumiendo esa base y el británico cambiando al chasis número cuatro en su lugar.
Bottas se sometió a otro cambio de chasis a principios de año después de su enorme accidente con George Russell en Imola, pero el equipo ha mantenido bases de chasis de repuesto de la temporada pasada para transferirlas si es necesario.
El director del equipo Mercedes, Wolff, dejó claro que la decisión se hizo para garantizar que los coches no acumulen demasiadas millas y pierdan rendimiento en el transcurso de la temporada.
“Intercambiamos piezas todo el tiempo, y esto es parte de la planificación: trasladar el chasis por una segunda temporada para no acumular millones de millas en una. Básicamente, es parte del plan ”, dijo el austriaco a Sky Sports F1 después de la segunda práctica.
«Pero es bueno recibir la retroalimentación y si calma la mente del conductor, tenemos un chasis de repuesto que es nuevo, siempre podemos hacer eso».
Así es como terminó FP2 #FrenchGP
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– Fórmula 1 (@ F1) 18 de junio de 2021
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Bottas fue más rápido que el siete veces campeón del mundo en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, y el británico se quejó de que “Hay algo que no va bien con el coche”, dijo el ingeniero de carreras Pete Bonnington durante la FP2.
Pero si bien el director del equipo Mercedes se apresuró a descartar cualquier idea de falta de rendimiento en un chasis en comparación con el otro, dijo que tomaría en cuenta los sentimientos de los conductores y, si no se sienten cómodos en sus autos, lo hará. asegúrese de que su chasis se cambie de nuevo.
“Fue el chasis el que fue espléndido [for Bottas] en Mónaco, que calificó a Valtteri justo en [the] frente ”, añadió Wolff.
«Pero nunca se sabe [if there are differences], escuche a los ingenieros que dijeron que todo está probado y es rígido, no debería haber ninguna diferencia.
«Pero si el piloto siente que no lo es, entonces definitivamente no vale la pena intentar hacer un punto aquí y solo necesitas cambiar».
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La publicación que Wolff aclara que el cambio de chasis de Hamilton / Bottas apareció primero en PlanetF1.
