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Todo lo que pasó en el extraño viernes de MotoGP en Australia

Coche de seguridad de MotoGP

El primer día del Gran Premio de Australia de MotoGP en Phillip Island incluyó sustos para los aspirantes al campeonato Jorge Martín y Pecco Bagnaia, un fracaso total de la primera sesión de entrenamientos y una bandera roja por una gallina perdida, además de que Marc Márquez fue el más rápido por delante de su hermano Alex.

La lluvia a lo largo de la mañana se intensificó durante la sesión de Moto2, justo antes de la salida del campo de MotoGP. Con una importante acumulación de agua estancada y la lluvia que no amainaba, el inicio de la sesión se retrasó repetidamente mientras el coche de seguridad exploraba las condiciones.

Finalmente, después de dos horas (y un adelanto del clima cuando parecía que la lluvia podría estar amainando lo suficiente como para permitir correr), se tomó la decisión de cancelar la sesión por completo. Se agregarán 10 minutos adicionales a la sesión del sábado por la mañana antes de calificar como compensación después de que se rechazó la idea inicial de hacer la sesión del viernes por la tarde 20 minutos más larga de lo habitual.

El tiempo cambió drásticamente el viernes por la tarde, lo que fue un gran alivio para los equipos y para Michelin, ya que todas las partes temían llegar al fin de semana de carrera sin correr en seco en la pista repavimentada.

Pero los aspirantes al título, Martin y Bagnaia, tuvieron un comienzo de sesión complicado y, con más nubes acercándose, se enfrentaron a la preocupante perspectiva de tener que pasar a la Q1 si no habían conseguido todo.

Martin se encontraba en una gran cantidad de tráfico en su primera vuelta cuando entró en la lenta curva 4 mientras intentaba pasar por el interior de Fabio Quartararo, evitando a la Yamaha por una pequeña fracción mientras metía la parte delantera de su Pramac Ducati mientras esquivaba. fuera de la mudanza.

Mientras tanto, Bagnaia abandonó su primera carrera y regresó a boxes para cambiar de bicicleta, lo que significa que ninguno de los contendientes al título había establecido un tiempo cuando transcurrieron 10 minutos y las nubes se oscurecieron.

Luego, una vez ambos en la pista, una breve bandera roja por un ganso deambulando por el circuito interrumpió sus vueltas rápidas.

Finalmente, ambos lograron carreras claras, con Martin disparando directamente al noveno y luego al segundo detrás del líder inicial Márquez, mientras que Bagnaia tardó un poco más en abrirse paso entre los adolescentes y llegar al crucial top 10.

Bagnaia luego tuvo otro susto en los minutos finales cuando se encontró nuevamente fuera de los lugares de la Q2 y luchando por mejorar, antes de pasar del puesto 13 al quinto, superando el primer sector justo antes de una gran caída para el piloto suplente de Trackhouse Aprilia, Lorenzo Savadori. en la primera curva provocó banderas amarillas.

El susto final de Martin fue de otro tipo: evitó por poco atropellar a un conejo en el camino hacia la cuarta posición.

Márquez hizo caso omiso de la competencia de Martin, Marco Bezzecchi y Maverick Viñales en particular para liderar la sesión para Gresini Ducati, y en los últimos segundos se convirtió en un equipo y Márquez hermano 1-2 cuando Alex saltó al segundo lugar, 0,102 segundos detrás de su hermano. . Bezzecchi y Viñales terminaron tercero y sexto.

Brad Binder es la única KTM que llega directamente a la Q2 después de que las caídas en el último suspiro del héroe local Jack Miller (la segunda de una sesión en la que también fue el más rápido durante un tiempo) y Pedro Acosta significaron que quedaron eliminados de los 10 primeros puestos.

Acosta cayó sobre el césped empapado mientras intentaba recuperarse de una salida abierta en la curva 4, que fue más o menos lo que hizo Miller en su primer accidente al principio. Su último desvío fue una caída a mayor velocidad en Siberia.

El compañero de equipo VR46 de Bezzecchi, Fabio di Giannanantonio, el compañero de equipo de Martin en Pramac, Franco Morbidelli, y el corredor líder de Yamaha, Alex Rins, completan el pelotón inicial de la Q2; Rins superó a su compañero de equipo Quartararo por 0,015s.

Durante un tiempo pareció que Honda podría conseguir el sorprendente lugar de perdedor en la Q2, ya que el ganador del año pasado en Phillip Island, Johann Zarco, estuvo segundo para LCR, pero cayó al puesto 14.

El compañero de equipo oficial de Bagnaia en Ducati, Enea Bastianini, terminó como el nombre más importante atrapado en la Q1, solo 16º más rápido al final del día.

RESULTADOS DE LA PRÁCTICA

1 Marc Márquez (Gresini Ducati)
2 Álex Márquez (Gresini Ducati)
3Marco Bezzecchi (VR46 Ducati)
4 Jorge Martín (Pramac Ducati)
5Pecco Bagnaia (Ducati)
6 Maverick Viñales (Aprilia)
7 Brad Binder (KTM)
8 Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati)
9 Franco Morbidelli (Pramac Ducati)
10 Álex Rins (Yamaha)
11 Fabio Quartararo (Yamaha)
12Jack Miller (KTM)
13 Pedro Acosta (Tech3 GasGas)
14Johann Zarco (LCR Honda)
15 Augusto Fernández (Tech3 GasGas)
16 Enea Bastianini (Ducati)
17 Joan Mir (Honda)
18 Aleix Espargaró (Aprilia)
19Luca Marini (Honda)
20Taka Nakagami (LCR Honda)
21 Lorenzo Savadori (Trackhouse Aprilia)
22 Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia)



Fuente

Written by jucebo

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