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Tras terminar el viernes tercero, Bastianini tuvo que conformarse con la novena plaza en la penúltima jornada de pruebas de MotoGP en el circuito de Malasia, aunque sólo una décima separaba al italiano de su compañero Francesco Bagnaia.
Otro piloto que corre con la máquina Desmosedici GP23 es Jorge Martín, quien replicó su tiempo de 1m 58.7s del viernes para terminar más rápido ya que Ducati una vez más parece tener el paquete más fuerte.
Si bien el segundo día se vio afectado en gran medida por el mal tiempo, Bastianini se sintió fuerte a medida que se realizaron mejoras, especialmente en condiciones de lluvia.
Bastianini dijo: «Mi día no fue malo. Al principio, en condiciones secas, fue más o menos. Intentamos dar muchas vueltas con el neumático usado, pero no fui muy rápido».
“Para mañana tenemos que trabajar en esta zona. Por la tarde con la lluvia hemos dado un buen paso, sobre todo con el motor.
«No fue realmente lineal. Para mañana esto puede ayudarme a ser más rápido y ahorrar un poco más el neumático».
«La sensación fue muy buena con la nueva moto. Fui rápido muy temprano en comparación con lo habitual. Creo que con la moto 2021 probablemente sea mejor en esta área. Además, di un buen paso mentalmente y está bien como en condiciones secas [laughs]. Empujé para cerrar la brecha».
Después de que Martin y Bagnaia confirmaran que la nueva moto y el motor son más rápidos (también se destacó en las tablas de velocidad máxima) que el modelo anterior, Bastianini fue el siguiente en pronunciar palabras similares, aunque el nuevo piloto oficial de Ducati lamentó la falta de confianza con la parte trasera. , que es una de las razones por las que le resultó difícil «llevar la velocidad» a la entrada de las curvas.
«Sí, la nueva moto es rápida», añadió Bastianini. «Pero para mí, en este momento es difícil llevar la velocidad y salir rápido de la curva porque no tengo mucha confianza con la parte trasera, con la nueva moto».
«El punto más fuerte de esta moto es un poco diferente y tengo que cambiar mi estilo.
«Es difícil de explicar, pero no puedo entrar en la esquina como con mi viejo [bike], tengo que entrar un poco más lento y usar más la aceleración. Asimismo, el máximo [lean] El ángulo en este momento no es correcto».
